德國安沃池AVENTICS雙行程氣缸工作原理

企業(yè)文化：

1）企業(yè)靈魂：以人為本，以客為尊！

2）企業(yè)理念：誠信，分享，超越！

3）企業(yè)精神：艱苦創(chuàng)業(yè)，團隊合作，拼搏進取，求實創(chuàng)新！

4）企業(yè)口號：一帆風(fēng)順，一鳴驚人！

5）企業(yè)作風(fēng)：認真踏實，敬業(yè)高效！

企業(yè)目標：

為客戶創(chuàng)造價值，

為員工創(chuàng)造機會，

為家人創(chuàng)造幸福，

為社會創(chuàng)造財富！

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。

雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡單，行程可根據(jù)需要選擇。為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能，在活塞兩端設(shè)有緩沖墊，以保護氣缸不受損傷。

雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型，雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)受壓面積相等，兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的。雙作用氣缸常用于長行程的工作臺的裝置上。

注意事項：

要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。

在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合，應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。

氣缸可以分為哪幾類呢

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸。

單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。

氣缸的優(yōu)缺點是什么

氣缸的優(yōu)缺點。

優(yōu)點：氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。

電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

缺點：汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力全消除。

如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。

空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。