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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 輸送介質 | 清水泵 |
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泵軸位置 | 臥式 | 葉輪數目 | 單級 |
現貨銷售ATOS阿托斯齒輪泵甘肅省代理商
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阿托斯ATOS齒輪泵密封形式:
1.機械密封
2.三層帶油腔密封
3.單層密封
4.磁力密封
每種密封形式需要根據不同的入口壓力及密封性能而定。
阿托斯ATOS齒輪泵運行維護:
起動齒輪泵
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)*啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。
停車
(1)關閉電動機。
(2)關閉泵的進、出口閥門。
阿托斯ATOS齒輪泵其他現象:
1、產生原因
① 內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;② 軸向間隙太大;③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統的流量不夠.此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
阿托斯ATOS齒輪泵驅動裝置:
齒輪泵由一個獨立的電機驅動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。
阿托斯ATOS齒輪泵注意事項:
使用齒輪泵的同時應該避免些什么?
齒輪泵適用于各個行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。
1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去;
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;
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