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Product CenterHAWE哈威液控單向閥RHCE33本公司專業從事進口:電氣備件、閥門備件、汽機備件、鍋爐備件、燃料備件系列產品的代購代銷業務企業宗旨:我們堅決不銷售任何0、偽、劣的零部件。我們是降低設備運行成本,切實提高您的經濟效益*的選擇!
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HAWE哈威液控單向閥RHCE33
本公司專業從事進口:電氣備件、閥門備件、汽機備件、鍋爐備件、燃料備件系列產品的代購代銷業務企業宗旨:我們堅決不銷售任何0、偽、劣的零部件。我們是降低設備運行成本,切實提高您的經濟效益的選擇!
東莞天驥自動化*德國HAWE哈威單向閥RHCE33,是德國HAWE HYDRAULIK.哈威液壓有限公司生產的RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥系列產品。
實現A-B方向日液流截止,B-A方向液流通流,可以用液壓控制打開A-B的通道。應用。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時,可以零泄漏地閉鎖液壓缸。在雙作用液壓缸回程時,作為方向閥的回油卸荷通道。作為一種液壓控制的回油或循環閥這種單向閥為一螺旋式插裝閥,組成系統時,只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。
HAWE哈威液控單向閥RHCE33HAWE哈威單向閥RHCE33由螺塞(符合DIN908或910標準),和密封圈(符合DIN7603標準)將安裝孔與外界隔開說明。不帶預先卸的液控單向閥(RHC型)該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷,閥口全開,全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼,在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。
RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥
帶與不帶液壓預先卸荷
壓力pmax=500bar
流量Qmax=200I/min
1概述
此閥設計成座閥型,根據DIN ISO 1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止,B--A方向液流通流,可以用液壓控制打開A--B的通道。
應用 當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時,可以零泄漏地閉鎖液壓缸。在雙作用液壓缸回程時,作為方向閥的回油卸荷通道。作為一種液壓控制的回油或循環閥這種單向閥為一螺旋式插裝閥,組成系統時,只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈,通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸,實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鉆出后,任何標準鋼制鉆頭(頂角118。)均能自動地形成階梯臺階。因此,沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階(頂角密封孔)的光潔度。控制油口z與執行機構側油口B之間的密封,一般通過螺紋來實現,螺紋的公差需與孔尺寸相適應(參見帶尺寸表格)如果不允許這點(少量)泄漏的話,現在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型,它需要有一個附加的泄漏油口,由此,在A油口帶載時,球閥開啟就不可能有附加阻尼(參見第5節的例子)下列簡圖說明閥的結構及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞(符合DIN908或910標準),和密封圈(符合DIN7603標準)將安裝孔與外界隔開
德國哈威RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥概述;
此閥設計成座閥型,根據DIN ISO 12191標準屬于載止式閥。AB方向日液流截止,BA方向液流通流,可以用液壓控制打開AB的通道。
HCE系列單向閥應用:
當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時,可以零泄漏地閉鎖液壓缸
在雙作用液壓缸回程時,作為方向閥的回油卸荷通道
作為一種液壓控制的回油或循環閥
RHC系列單向閥說明:
不帶預先卸的液控單向閥(RHC型)
該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷,閥口全開,全流量通過AB。閥心的切換速率得到阻尼,在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。如果在試驗時發生沖擊,那么,在控制油路進口必須安裝一個輔助的節流器,或者使用帶預先卸荷的系統。
帶預先卸荷的液控單向閥(RHC,V型)
一個球式小單向閥設置在主閥心(閥口端為球形)內,閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前,球式小單向閥先行打開,形成的環形間隙起節流作用,實現無沖擊(預)卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流,增強了預置卸荷的效果。
帶卸荷式控制活塞的液控單向閥(RHCE型)
這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式,閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L
供貨品種規格與主要技術參數:
RHC型閥 RHC4V
帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥
訂貨示例; RHCE33V
RH 和 DRH 型液控單向閥RHCE33_哈威液控單向閥
該種液壓控單向閥用于截止一個或兩個液壓執行元件油路或作為液壓操縱卸荷閥
使用。 RH 和 DRH 型閥是應用于在高壓或大流量情況下預卸荷一個或兩個油口
來緩解卸荷沖擊。
特征及優點:
壓力zui高至 700 bar
帶預卸荷平緩切換
應用領域:
無泄漏截止的液壓缸與負責泄漏油的
滑閥控制裝置相連
當雙作用液壓缸縮回時回流卸荷,
由于較大回流油流的面積比出現時,
計為換向閥的容許流量